Nov 15, 2005

Traditional Deli

明明就是週六加班的補假,但卻是覺得好像平白無故賺到到週一不用上班。周日的晚上看非凡的介紹喚醒了我小時候對建成圓環的回憶--肉燥飯。選日不如撞日,星期一中午就直奔建成圓環。 果 然,非凡沒有騙人,從聽說是老師傅開的龍鳳號還有聽說是師父出去開的兩家 店一家也不差的一字排開矗立在重慶北路上。老板也是昨晚電視上看到的。很小的時候吃過,以前老覺得大學坊的肉燥跟他們是係出同源,不過我想我大概是弄錯 了,其實還是不大一樣。果然是物美價廉的好食物,不要說是美國沒的找這等便宜的食物,我想在台北市這樣也算是超划算的選擇。只是這地方實在不常來,雖然離 我的一級戰區三越南西店也只是兩站公車的距離,但我想下次去吃有可能也是好一陣子的事了吧。

Nov 13, 2005

Working on the weekend...

這週末是難得的加班日,聽說台北市共有37所學校都是這週末校慶。學生都很開心,但拖著沉重步伐上一個禮拜第六天班的我實在痛苦。學生們都很歡樂,我們也樂的輕鬆。高中的孩子都很自主了,也不大需要操心。除了看頭看尾看一下之外大概就是要到任課各班的園遊會攤位捧場一下! 校園中看到一個很好笑的佈置。學生折了白色大型紙鶴,應該是花了不少氣力,但是他們卻把他吊在樹上,再加上類似濺血的潑墨法著色。哎...我跟同事都覺得立意雖雅,但看起來實在是有點淒美。

Nov 4, 2005

MRT & we

自己先來自首一下,我似乎是荒廢了一陣子。 拍 這張照片的時候我的心情極佳,不單單是為了這美麗的淡水河口的景致,其實這代表此日上班半小時車程中我是有座位的通勤族。淡水離台北市區需要約莫40分 鐘,但他的不便之處也正式特色的所在。背山面水,每天上班看看河景,下班看著關渡大橋亮起燈來也就知道快到家了。或許也因為這樣越來越多的人選擇居住在這裡,每天早上上班時間的每列列車都是爆滿的,列車進站30秒內一個座位也不剩。這也怪不得倒楣下一站紅樹林站的乘客願意多花點時間先往反方向坐到淡水先佔 個位子再說。一定要這麼辛苦嗎?台灣人的紅海策略果然是發揮的淋漓盡致。 End (淡水站)<-----紅樹林站[倒楣的紅樹林通勤族] 7 分鐘後.....原車往台北站方向行駛 End(淡水站)----->紅樹林站----->竹圍---->>> >>>>>上班去 位 子的事情搞定了後就是上班族的補眠時間,早晨七點半的捷運車廂真是寧靜的不得了,感覺比我帶高中班學生的早自習還要安靜。有些辛苦的媽媽帶著小孩越區就 讀,倦到不行的上班族除非坐到了地雷座--博愛座否則大概沒有讓位這回事,一方面是正在睡覺另一方面殺紅了眼得來不易的座位怎麼捨得離開呢?自力救濟的 媽媽於是每天跟小朋友帶著折疊小板凳坐在走道上。除了這項絕活我還曾經看過歐巴桑因對沒有位子早有心理準備,採購完畢準備返家自行已準備了S形彎鉤,走到 哪勾到哪,捷運車廂的玻璃車門檔版也成了紅色背心袋最佳的掛架,有沒有位子也不重要了。撘乘捷運或許也是了解台灣人的一種方式。